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朝天门服装市场旺季遇寒流

时间:2008/11/4来源:重庆晚报作者:

  以往的9、10月份,朝天门市场都处于销售旺季。不过,近日记者前往该市场采访,却发现这里人气虽然依然,但金融危机的“寒流”却阵阵袭来——经营户纷纷喊“冷”,不管是服装、鞋类,还是小商品,销售同比多有明显下滑。

  港渝男人广场是朝天门最大的品牌男装市场,该市场顾问桂秦生说,经营户具体的经营状况不是很清楚,但从仓库进出商品量看,今年春节后整个市场销量同比至少下降40%。9月份后虽进入销售旺季,但销量同比也至少下滑了20%。经营户刘文俊则透露,他经营的品牌男装靠着市内的30多个专卖店支撑,目前销量同比只降了两到三成;而低档男装销量则下降了五成。

  男装销售下滑,女装也不例外。大生市场经理姜伶说,该市场经营的外来女装最近一个月销量同比下降10%左右,估计到年底降幅可能达到20%。相比之下,童装因刚性需求降幅不大,时尚女装因款新价廉还略有增长。

  服装“冷”,鞋类自然也不能“幸免”。朝天门鞋城负责人陈先生称,与去年同期相比,该商场鞋类销售已大大不如。而在渝派精品服装城,深圳一品牌皮鞋代理商徐先生则表示,最近两月的销量同比差不多降了两成。

  穿着商品销售不好,朝天门市场另一主角小商品销售也不容乐观。在汇集了饰品、玩具、文具、皮具等多种小商品的金海洋商城,记者走访的所有经营户几乎众口一词:“冷”。饰品小店漂亮屋的老板杨丹介绍,去年每天营业额多为五六千元,而最近一月却只有七八百元,还不够每天1000多元的开支。源源玩具叶向美则称,往年这个时候,自己要从早忙到晚,眼下却经常是坐到摊位上耍。据说,去年这个时候她一天的营业额常为七八千甚至上万元,但今年只有三四千元甚至更低。

  在金海洋商城,近来销售下滑的还有皮具、小家电、文具等。袋鼠皮具老板单胜才称,自9月中旬开始,销售明显下滑,10月份销售同比下降约四成。皆同乐家电器老板朱本平说,保守估计,最近销售同比下降30%左右。另一陈姓文具经营户则表示,销售同比少了两成。

  朱本平称,消费品在朝天门的销售,一般说来下半年会比上半年翻1到2番;而今下半年已过去4个月了,周围的经营户翻1番的少,持平的多。从目前走势看,后两个月也不乐观。

  防寒各有招

  生意难做年年做,虽然不少经营户在销售旺季来临时喊“冷”,但还是各展招术,尽力维持自己的生意。

  保价销售

  港渝男人广场经营户游绍洪在店里主动贴出《大游承诺》,称保证店里所有服装价格一步到位杀到“朝天门最低价”。若售后再垮价,自己保证凭单据退顾客差价。

  游绍洪说,目前很多客户都担心服装价格走低而不敢进货,自己只好以此来消除其后顾之忧。

  招兵买马

  这边是经营户生意冷淡,那边的渝派服装却看到了商机。

  日前,朝天门市场服装加工协会会长宋显阳放了句话——希望接收两三千名在沿海地区失去饭碗的缝纫技工及服装设计师。究其原因,主要是目前重庆生产女装很有竞争力。而沿海地区不少服装加工企业关门歇业,导致前来重庆拿货的境内外地客商同比至少增加两成。

  宋显阳称,协会旗下有三四百家企业,总共差员工3000人以上。宋显阳表示,只要这些技工和设计师确实技术过硬,一个月下来至少可收入2000元左右。

  争抢布料

  邓毅是重庆港派制衣公司总经理,他说“眼下最愁的不是订单,而是布料”。

  据邓毅介绍,眼下到布行拿货,不是老板亲自去根本不行,他就曾亲自追到机场去截过货。

  究其原因,是近来入渝布料太少。邓毅称,由于沿海纺织厂倒闭不少,再加上生产商、批发商都不敢囤货,运到重庆的布料只能以匹计算。重庆服装加工厂成百上千,订单都比较多。往往是布料只到了20匹,却有五六人争抢。邓毅称,自己的工厂前不久曾因布料不足,一批订单只交了10来件货。

  金海洋商城皆同乐电器老板朱本平近来也遇到同样的问题。他说,现在到沿海厂家要货,即使订了也要等15天才能拿到,因为生产厂家还要现采购生产材料。

  少进多卖

  港渝男人广场刘文俊是希尼亚男装重庆总代理。在刚刚召开的该品牌订货会上,刘文俊将订货量从去年的3万件减少为2万件。他称,行情不好,要尽量避免积压。

  除了少进,降档次是多卖的第一选择。金海洋商城漂亮屋老板杨丹原来主营中高档家居饰品,最近两三个月来,她进的货多在一二十元一件,“有点赚就卖”。渝派精品服饰城经营户徐先生也称,近来他所卖皮鞋的档次,已从每双最低160元降至约110元。

  壮士断腕

  朝天门市场物流协会会长张建林卖掉了3辆东风大货车:买成20多万元一辆,只卖了六七万元。

  张建林介绍,自己有50辆大货车。今年上半年以前业务还可以,有时候还要在外租车。然而,下半年业务开始大幅下滑,自己每天有10辆车摆起。一辆货车一天下来各种费用要两三百元,他只好决定卖车。

  据称,因业务不饱和产生卖车意向的货运老板,在朝天门物流协会300多会员中可能占1/3。按张建林的说法,从9月份以来,广东、福建和浙江等地与重庆间的货运量同比减少约30%。

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