昨天（１２月１０日），中国“海上丝绸之路与世界文明进程”国际论坛在宁波开幕。北海、广州、漳州、泉州、宁波、扬州、蓬莱七城市签署了《新机遇、新挑战、新跨越––中国“海上丝绸之路”七城市联合申报世界文化遗产行动纲领》，明确了七城市将联合申报“海上丝绸之路”世界文化遗产。这也是“海上丝绸之路”进入中国申报世界文化遗产预备名单５年后达成的一个行动纲领。
宁波港有完整的发展序列
“宁波在海上丝绸之路中扮演着重要的角色。”昨天，著名历史学家、宁波大学龚缨晏教授在接受记者采访时说，“它不仅是大运河的唯一出海口，也是海上丝绸之路的主要始发港之一。”
龚缨晏表示，宁波海丝文化源远流长，“早在７０００多年前的河姆渡，这里的先民们就滨海而居，以海为生，成为我国海洋文化的组成部分。”
而最值得一提的是，“宁波港经历了从木帆船到蒸汽动力的火轮船、柴油机动力的轮船，最后到集装箱巨轮。”龚缨晏说，“这是一个非常完整的发展序列。”
事实上，海上丝绸之路中的不少港口在经历了辉煌之后，逐渐退出历史舞台。而宁波港则在１８４０年之后，成功地实现了从传统到现代的转型。“昔日的宁波港，曾是海上丝绸之路的主要始发港之一，而今天的宁波港已成为一个现代化的国际港口。”龚缨晏认为，这在全国并不多见。
宁波“海丝”遗存非常丰富
宁波现有海上丝绸之路文化遗存１２０余处，按不同历史功能分为港口与贸易、城市建设、多元文化和海防要塞四类，其中１０项具有代表性的文化遗存已被列入《中国世界文化遗产预备名录》。
这些“海上丝绸之路”文化遗存，内容丰富，涉及面既广且深，几乎涵盖了整个社会的政治外交、经济贸易、港口交通、宗教文化、思想学说、教育卫生、民间习俗、工艺美术等诸多领域。唐代以来宁波对外交往政治中心的鼓楼，保存完好，是宁波建立州城的重要标志；上林湖越窑遗址生产的历代大量瓷器是宁波海外贸易的大宗商品，奠定了明州（宁波）作为我国商贸大港和著名“海上陶瓷之路”的基石；镇海口海防遗址现今保存的清光绪年间的安远、靖远、平远等著名炮台及军事设施，是我国一处遗迹完整、保存良好的海防要塞。
“海丝”申遗，宁波还要做什么？
２００１年，宁波举办首届“海上丝绸之路”文化周，从而揭开了宁波“海上丝绸之路”申报世界文化遗产的序幕。
同年１２月，在宁波与“海上丝绸之路”文化国际学术研讨会上，发表了２１世纪的“海丝”申遗重要文献《宁波共识》。
如果从那时算起，宁波海丝申遗已经走过了漫长的１０个年头。那么，宁波申遗，还要做什么？昨天，联合国教科文组织驻北京办事处文化专员于连·格莱纳接受了记者的采访。“在七个城市中，宁波有自己的独特价值和地位。”于连说，古时中国与日本、朝鲜的交往中，明州港发挥着重要作用，这在学术界已经形成了共识。“宁波下一步要做的是明确自己的独特之处，并对一些文化遗存进行合理保护。这需要实质性的计划和措施。”于连说。（梅薇、涂师平、林磊）
