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株洲市委员建言 升级新芦淞服饰市场群

时间:2013年05月28日来源:中国品牌服装网作者:

市政协工商联界委员献计献策,从服饰制造、品牌代理、消防安全、市容市貌等方面共同探讨如何打造升级版新芦淞服饰市场群。

  提高创新研发能力,莫靠“抄版”、“翻版”吃饭

  30年来,芦淞市场经历了由散货批发向品牌专卖,由低级叫卖向高端营销,由售空进货到省级代理订货制度的升级发展。蔡林志委员介绍,发展到今天,库存积压是品牌代理的一大难点。

  代理50多个品牌的曾勇建委员建言,仓储、物流配送的配套不够,效益差且整合难度大,成为服饰市场发展的制约因素之一。

  “芦淞服饰仍是‘二传手’。”傅家祥委员认为,芦淞市场多代理杭州、广州品牌,靠生产规模压低成本,靠“抄版”、“翻版”生存,产品附加值低,研发能力落后。他建议政府加大扶持,打造标杆,形成名企、名产、名牌,显示示范效应;企业应练好基本功,提高核心竞争力。

  校企合作,缓解高端设计人才紧缺

  “我市服饰加工企业有4000多户,从业人员6万余人,加工设备2万多台。”谢军委员介绍。他建议以园区建设为核心,打造中部最大产业集群基地,规划服饰产业工业用地用于承接沿海服饰产业梯度转移,推进本地大型服饰生产企业聚集。“考虑利用本地优势教育资源,与工业大学合作成立品牌设计中心。”

  蔡林志委员认为配套市场是服饰加工业的短板,应升级面料市场、高端设计人才、品牌运营策划队伍等生产要素的配置。

  人车分流,还铺位为地下停车位

  在完成3个月的走访调查后,杨力委员代表第八届市政协工商联界别委员,对芦淞市场群的消防安全、交通状况等提出建议。

  “芦淞市场停车难问题突出。”委员们建议考虑建设地下停车场或空中机械智能停车库,并对被占用的停车场清理整治,还铺位为地下停车位;建人行天桥和地下通道,人车分流;统筹规划将合泰西路汽车南站、物流配送中心迁出市区。

  王安委员呼吁,改变九龙治水的局面,成立管委会,实行一站式管理;升级电子商务,反击网络电商对实体店的冲击;阳光税务,公开、透明征税。

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