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PTA成本支撑弱化 供需僵持

时间:2014年04月22日来源:网上轻纺城作者:

近期PX价格连续阴跌,PTA成本有所弱化,而下游聚酯产销尚可,供需格局稍显僵持。不过,随着PTA开工负荷的持续提升,以及下游需求淡季的来临,PTA供需矛盾逐渐累积,期价承压在所难免。

  PX反弹夭折,成本支撑弱化

  芳烃方面,石油整体跟随原油波动,市场表现相对较强,但PX、MX却因供应格局改善致使利润被急剧压缩,今年以来价格重心快速下挫,PX、MX分别于3月14日录得近3年来的新低1004美元/吨和1127美元/吨。当时,市场情绪堕落至冰点,之后国内外PX厂家开始集中降负减产,进而刺激PX价格回升,并带动下游气氛回暖。然而,4月ACP谈判破裂,市场情绪再度转弱,PX现货价格也连日阴跌,且再次击穿1200美元/吨的关口,使得PTA成本推涨效应夭折。另外,据统计,一季度PX库存量环比增加38万吨,重回127万吨的历史高位。高企的库存使得PX厂家的限产保价措施大打折扣,也将对后期PX价格构成压制。

  PTA新产能投放在即,供需矛盾凸显

  二季度国内PTA产能或迎来投放小高潮,目前比较确定的有翔鹭石化440万吨和逸盛宁波220万吨的装置投产。另有盛虹石化150万吨的装置待定。新产能的投放不仅会加剧PTA市场的供需矛盾,也会给本已脆弱的市场带来巨大的心理冲击。另外,随着检修计划的结束,PTA装置也陆续重启,行业开工率已经从月初的58%提升至78%。后期PTA负荷继续走高的话,将打破目前与下游聚酯的弱平衡格局。届时,PTA期现价格将再次承压。

  当然,后期PTA厂家也不排除再次启动联合减产策略的可能性。不过,在上下游产能全面过剩的背景下,PTA的减产行为只能缓和短期情绪,而无法从根本上改变供需矛盾。

  下游负荷提升,但需求淡季渐近

  2月下旬以来,下游聚酯及江浙织机负荷稳步提升,原料刚需采购明显增加,化纤工厂去库存化加快。截至目前,涤丝POY、DTY、FDY及短纤的库存分别为20天、32天、22天和7天,较2月底下降7天、8天、6天和4天。库存量的快速回落带动聚酯大盘止跌趋涨,进而改善企业的盈利状况,同时也缓解了企业资金周转压力。不过,4月之后,终端步入生产淡季,原料需求也将重归平淡,PTA市场将受到牵制。

标签:PTA 成本
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