据北疆奎屯、石河子、塔城等地棉花企业反映，11月中旬以来疆内棉花现货市场仍是“询价多，成交少；代理多，纺企少”的状况。除了絮棉企业外，棉纺织厂、经营商和看货商关注的重点是3128级和2128级，对纤维长度在27mm及以下棉花的兴趣不高。
沙湾、精河、呼图壁等地机采棉因长度和马值指标较好，加之站台提货价格较3128级手采棉报价低400-500元/吨，深受内地中小棉纺织企业青睐。目前，兵团机采棉报价高于地方棉企200-300元/吨。
石河子某轧花厂表示，3127C2级机采报价11600-11800元/吨，因长度短、马值大，无法纺C40S及以上支数棉纱，再加上短绒率高、一致性差，低等级机采棉滞销现象突出。
据了解，目前阿克苏、巴楚、库尔勒等棉花仓储站台铁路运输申请量大增（每周能安排的棚车数量仅为需求的20%-25%），主要流向江苏、山东、河南、浙江等棉花主消费区。
由于并非所有的内地专业仓储库都能享受到铁路运输费用下调优惠，因此近期各站台出入库装卸压力大幅上升，各仓库预收铁路运费+仓库“包干费”（主要包括出入库搬倒、仓储、保险、缝包等，汽运出疆一般128元/吨，铁路出疆190元/吨）由3.1万元/批上调至3.2万元/批，实行多退少补。疆内棉企认为，内地库新疆棉的供应量已逐渐上升，纺企本轮补库意愿并不明显，加之近期疆内外降雪影响和节省运费需求，12月份以后将尽量多选择铁路运输。
