成立于1995年的天地华宇，原本是国际快递巨头TNT旗下的公路快运企业。2013年3月，TNT宣布将天地华宇出售给中信产业基金。目前，天地华宇共拥有16000名员工，在全国600多个大中城市拥有56家转运中心及1500家经营网点，并且仍在延续此前的公路快运“定日达”等服务。
天地华宇的上述人士透露，预计2014年第三季度，天地华宇集团将完成对如风达快递的收购。此次收购完成后，天地华宇旗下将拥有公路快运和国内快递两大业务板块，这也是公司向“综合性的物流服务商”转型的措施之一。
值得注意的是，除了天地华宇，目前收入规模位列国内公路运输商首位的另一家公路运输巨头德邦物流，也于去年底正式启动了快递业务。
对此，快递物流咨询网首席顾问徐勇对本报记者分析，相比于快递企业，公路运输企业的成本更高，利润相对更低，而目前电商配送市场的需求仍在增长，是公路运输商纷纷延伸快递领域的重要动力，不过，快递和公路运输的运作模式完全不同，前者是个性化服务，需要上门取件，后者是标准化服务，客户送货上门，因此需要独立运作，而这个时候最大的挑战将是资金。
据记者了解，目前如风达快递的业务范围覆盖全国340个大中城市，网络以直营和代理为主。一位行业内人士对记者透露，在国内快递公司中，如风达快递的规模尚小，而目前快递行业的竞争激烈，没有充足的资本和网络支撑，很难在竞争中胜出。
“未来快递公司将会进一步优胜劣汰，小型快递公司向个性化发展，中型快递公司向专业化发展，而大型快递公司的一个发展方向就是向综合物流、供应链提供商转型，这也是国外快递巨头如FEDEX、UPS等已经在做的。”徐勇指出。
